Контейнер камион връщане вкъщи предварително за китайската Нова година

Контейнерният шофьор се завръща у дома предварително за китайската Нова година с рязко намаляване на транспортния капацитет

Ксиамен Кахарбор имп емп Ем Ко, ООД

          Имаше прогнози, че тежкият недостиг на контейнери, който е продължил месеци, може да е към края си, като китайската Нова година маркира повратна точка.

Последната ситуация е, че въпреки че доставката на контейнери се увеличава, но предвид карантинните разпоредби за връщане у дома по време на Пролетния фестивал, водачите са по-склонни да се завърнат у дома предварително. В момента има кутии, но никой не е проблемът.

Разбира се, че от 28 януари 2021 г. голям брой шофьори са се завърнали у дома за Пролетния фестивал, което води до рязко намаляване на транспортния капацитет на Шанхайското пристанище и пристанище Нингбо, което обикновено може да прави бизнес с ремаркета.

          Има няколко коли на паркинга на Jiangdong Road в Шанхай, например, но сега, тъй като голям брой шофьори са се върнали у дома, броят на автомобилите на паркинга се е увеличил значително.

пълен с коли в парка

За изпращачите и спедиторите те се притесняваха за липсата на кутии преди, но сега те може би се притесняват дали да поставят кутиите или не. Ами ако няма кой да транспортира кутиите?

          Превозът с камиони е важна връзка на веригата за товари, а водачът на събирането на камиони е незаменим. Когато шофьорите са в недостиг на доставка и оборудване листове са валидни само за няколко часа, ще бъде студена игра!

          Освен това процесът на бавното вдигане също е основен проблем, който може да бъде предизвикан от редица причини.

*Първо, настоящият недостиг на камионджии- средно за увеличаване на обема на бизнеса на човек. Ако предишната бизнес дейност е ненормална, това ще забави последващия бизнес процес.

*Второ, логистичната среда на контейнерите е трудна. Предпоставката за носене на кутия е да има кутия за носене, но реалността често е трудно да се намери кутия, шофьорите на карти могат да правят чести срещи в двора или в пристанището, чака трудно.

*Трето, текущата дата на изпращане е нестабилна, което ускорява временното претоварване на контейнерите в складовете на пристанището в Шанхай и Нинбо, което води до скъпи разтоварени контейнери, трудно натоварване и бавна навлизане. Това допълнително забавя процеса на вземане на куфара на шофьора.

Камиони, на опашка, на опашка

Благодаря за четене

Ксиамен Кахарбор Ко ООД

· ЕНД ·